分类“南京旅游景点”的存档

南京明城墙

2007年06月30日 星期六

  明代南京都城的宫城、皇城、京城和外郭四座城墙组成的格局,就是俗称的南京城墙、南京明城墙。可谓人穷其谋、地尽其险、天造地设。

  南京城的城墙高度一般在14米到21米之间,城基的宽度为14米左右,顶部的宽度在4米到9米之间。大部分的城墙都先用花岗岩或石灰岩的条石做基础,上面再用大砖垒砌内外两壁和顶部,内外壁之间常用碎砖、砾石和黄土层层夯实。城墙顶部和内外两壁的砖缝里,都浇灌一种“夹浆”。这种夹浆用石灰、糯米汁(或高粱汁)或再加桐油掺和而成,凝固后粘着力很强,使城墙能够经久不坏。

南京城墙

  宫城,俗称紫禁城,为都城核心,偏于南京京城东隅,有御河环绕。元至正二十六年(公元1366年)受朱元璋之命,由精通堪舆术的刘基占卜后而定。该地原为“燕雀湖”,地势低洼,经清淤、打桩、挑土填湖、铺垫巨石等项措施,营造成南北长2.5公里,东西宽2公里,平面呈长方形,坐北朝南的宫城。宫城内建筑,分为前朝(三大殿)和内廷(六宫)两部分。在宫城城垣上开筑城门有午门、左掖门、右掖门、东华门、西华门和玄武门。

  皇城,是护卫宫城最近的一道城垣,环绕宫城但并非等距而建。皇城与宫城以及所囊括的建筑,合称为“皇宫”。皇宫在形制上,依照《礼记》设五门三殿的旧制,从外向内依次为“洪武门、承天门、瑞门、午门、奉天门”五门;在这五门之后,设“奉天殿、华盖殿、谨身殿”三大正殿。六宫则依照《周礼》旧制,正殿之后设置乾清宫和坤宁宫,相对两宫正门设有“日精门”和“月华门”,以喻帝、后之居尤如天地日月长存。在皇城城垣上开筑城门有洪武门、长安左门、长安右门、东安门、西安门、北安门。

  京城,全长33.676公里,建有雉堞(垛口)13616个、窝棚200座,开筑城门13座。其城垣形制独特,为明初朱元璋、刘基等人所独创。它一反《周礼考工记》“匠人营国,方九里,营三门”、“左祖右社,面朝后市”等传统形制,放弃了中国古代都城自汉唐以来取方形或长方形的旧制,使京城城墙的形制成为后人所乐道的特例。因此,民间说南京城墙是“宝葫芦”形;有专家称南京城墙是“非方、非圆的不规则的多角不等边的粽子形”、“呈宫扇形”等。最新研究成果表明:南京城墙可能依照天上南斗星与北斗星的星宿聚合而建。在被人格化的南斗斗勺内,设市为民居,既符合当时的经济条件和民心的向背,又保护了元末明初南京城最繁华的区域,更重要的是道家隐喻在南京城墙建筑语言中的设计思想,满足了朱元璋秉承的封建帝王皇权“至高无上”、“永为人主”的欲望,体现了设计者的“天人合一”与“皇权神受”思想。

  外郭,为弥补和加强南京京城的防卫,朱元璋于洪武二十三年(1390年)下令建造。史载:外郭全长达180里,洪武年间开筑城门16座。城垣本体以丘陵、垒土为主,只在城门等一些防守的薄弱地段加筑城砖,所以俗称“土城头”。就方位而言,外郭的形状为菱形。最北的城门为观音门、最东的城门为麒麟门、最南的城门为夹岗门,西边的外郭城垣未合围,留下的南北豁口分别延伸至长江边。

  南京明代的四圈城墙,其营建思想既有创新又有继承,在中国都城建造史上显得标新领异,独具魅力。

南京1912

2007年06月27日 星期三

  看到南京1912不由人想到上海新天地。上海新天地是一个具上海历史文化风貌的娱乐购物热点。以中西合璧、新旧结合的海派文化为基调,将上海特有的传统石库门旧里弄与充满现代感的新建筑群融为一体,现在新天地已发展成为上海时尚生活、文化、餐饮、娱乐、购物的焦点。

南京1912

  但是南京1912和上海相比却少了一分神韵,首先建筑都是新建的,缺少了原汁原味,再者民国风格的建筑实在是看不出有什么特点,而且1912进驻的商家太少了一点 ,也许假以时日会多一点  形成规模吧。

  很多朋友不知道为什么叫1912这个名字,其实是因为旁边就是孙中山先生就任中华民国第一任临时大总统的南京总统府,而民国是1912年1月1日成立的……

南京长江二桥

2007年06月24日 星期日

  数百道银色的钢索拉起一道“长虹”飞越长江天堑,两座巨大的银色索塔高耸云霄。跨过奔腾江水,桥身在长江第三大洲——南京八卦洲落地,延伸舒展后再次飞跃滚滚夹江,登上江北工业重镇大厂,从雍庄立交盘旋而下,汇入江北交通网。这就是南京长江第二大桥。

南京二桥

  南京长江第二大桥是国家批准的”九五”重点建设项目之一,位于现南京长江大桥下游11公里处,全长21.197公里,由南、北汊大桥和南岸、八卦洲及北岸引线组成。

南京长江二桥

  其中,南汊大桥为钢箱梁斜拉桥,桥长2938米,其中主跨628米,该跨径目前居同类桥型中国内第一,在世界上仅次于日本多多罗大桥和法国的洛曼底大桥,居世界第三位。

  北汊大桥为钢筋混凝土预应力连续箱梁桥,桥长2172米,主跨径3×165米连续箱梁,主跨径在同类桥型中也居国内领先。

南京长江二桥

  全线按双向六车道高速公路标准建设。设计速度100公里/小时;全线设有通讯、监控、收费、照明、动静态称重等系统,并设有南汊主桥景观照明,南、北汊桥公园和八卦洲服务区。

  南京长江二桥是南京最大的建设工程。总投资30亿元人民币,1997年10月6日开工,2001年3月26日12:00通车,提前7个月完工。她贯通了4条国道、5条省道。二桥对促进南京旅游业的发展也起到积极的作用,二桥及二桥公园作为新的南京旅游景点已经对中外旅游者开放。

南京长江二桥

  二桥公园占地700多亩,建设投资2.6亿元,先后3次邀请全国著名园林规划设计专家“会诊”,在设计上匠心独运。

南京长江二桥

  从太新路的公园大门进去,抬眼望去,只见气势恢弘的长江二桥凌空飞架,一个通体透明的半球形建筑在蓝天的映衬下格外炫目,这就是全国最大的桥梁展示馆。

  走进这个直径32米、面积1600多平方米的“水晶宫”内,登上高12米的观景台,二桥的雄姿、长江的壮阔以及二桥公园的景色尽收眼底。展示馆内,陈列着数百幅中外桥梁照片和60多座古今中外典型桥梁的模型,带着人们走古观今。

南京长江二桥

  在公园内的桥下,有两座造价300多万元的观光电梯,游客可直达桥面观光。沿着公园小径来到江边,长约1200米、宽约10米的观光大堤视野开阔。沿观光大堤向东,一座蓝色的旅游码头格外醒目,今后这里将成为长江旅游中一个最重要的“驿站”。除了观光,公园内还有占地2000平方米的儿童乐园。

  友情小贴士:
  二桥公园门票:20元/位(老年证免票)
  南京市规定外地蓝牌车不准从南京长江大桥通行,必须走长江二桥,二桥高速收费20元(小车)。经过二桥的南京公交车辆有玉葛线、玉六线、南洲线等。

  附:南京长江第二大桥南汊大桥建设图片(图片来源:二桥网

钢围堰接高

  钢围堰接高

已完成的桩基工程

42根直径3米,长83-102米钻孔灌注桩