南京浦口火车站
2004年,最后一班8084次南京北到蚌埠的班车缓缓驶出后,始建于1911年的南京浦口火车站结束了它的客运历史。在通车的94年间,它见证了宋教仁遇刺、孙中山奉安大典、人民解放军渡江战役等历史事件,朱自清先生父亲的背影也永远铭刻在它的站台上。
一片萧条的浦口火车站售票厅
从南京下关中山码头轮渡过江,出码头,完整保存了民国特色的浦口火车站就低调的藏在那里。它始建于1911年,建成于1914年,是津浦路的南端终点站,又称南京北站。曾经是南京交通的要冲,中山先生的灵柩从北京回宁时曾停灵于此。毛主席北上进京也是打这儿过。
不过我们小辈们可能更熟悉的是这段文字“我看见他戴着黑布小帽,穿着黑布大马褂,深青布棉袍,蹒跚地走到铁道边,慢慢探身下去,尚不大难,可是他穿过铁道,要爬上那边月台,就不容易了。他用两手攀着上面,两脚再向上缩；他肥胖的身子向左微倾,显出努力的样子。这时我看见他的背影,我的泪很快地流下来了。”朱先生感人肺腑的《背影》一文中,父亲伟大的爱在1917年定格于此地。
如今这里虽然已停运,空气中没了小贩的叫卖声,没了送别迎来的悲喜声,只有寂寞的铁轨指向未知的远方,挺拔的榕树依然坚守。但这里不是绝望的空茫,它只是一个积淀了太多经历而变得淡然的地方。这里因为保留了比较完整的民国建筑风貌,所以许多那个时代的影视片都是在这里完成的,爱古典风的MM,也喜欢到这里来拍写真。
