飞虎队的勇士们
抄了好多南京民国建筑的文章，让我印象最深的却是位于南京紫金山北麓王家湾的东侧,国民政府安葬空军阵亡将士的航空烈士公墓。在这里安息着为保卫我们国家牺牲的870名中国烈士、2197名美国烈士和237名苏联烈士。而让我最为唏嘘的是飞虎队的同志们。
陈纳德
“飞虎队”全称为“中国空军美国志愿援华航空队”，1941年7月来中国参与抗日，当时美国尚未对日宣战。“飞虎队”创始人是美国飞行教官陈纳德。1937年7月初，陈纳德抵达中国考察空军。几天之后，中日战争全面爆发。陈纳德接受宋美龄的建议，在昆明市郊组建航校，以美军标准训练中国空军。他还积极协助中国空军对日作战，并且亲自驾机投入战斗。
飞虎队队员
1941年，陈纳德在罗斯福政府的暗中支持下，以私人机构名义，重金招募美军飞行员和机械师，以平民身份参战。7月和10月，200多人分两批来华。队员多半是勇敢、渴望冒险、性格不拘的年轻人，由于形式上并非正规军，他们的战术研究和训练反而得以自由挥洒。
飞虎队队徽
在31次空战中，志愿飞虎队员以5至20架可用的P-40型战斗机共击毁敌机217架，自己仅损失了14架，5名飞行员牺牲，1名被俘。“中国空军美国志愿援华航空队”插翅飞虎队徽和鲨鱼头形战机机首名闻天下，其“飞虎队”的绰号也家喻户晓。
飞虎队战机
1943年，志愿航空队改为第十四航空队，除了协助组建中国空军，对日作战外，还协助飞越喜马拉雅山，从印度接运战略物资到中国，以突破日本的封锁，人称“驼峰航线”。
飞越驼峰航线
航线从印度阿萨姆邦汀江，经缅甸到中国昆明、重庆。运输机飞越青藏高原、云贵高原的山峰时，达不到必需高度，只能在峡谷中穿行，飞行路线起伏，有如驼峰，驼峰航线由此得名。在这条航线上，中美双方3年多共向中国战场运送了80万吨急需物资，人员33477人。航空队共损失563架飞机，牺牲1500多人。
原飞虎队老战士在南京航空烈士公墓的美国飞行员墓前敬礼
在现在这和平的年代，原飞虎队的老兵们来到南京航空烈士公墓看望他们的同袍，标准的军礼依然这么潇洒，沧桑的岁月只是给他们带来了更多的魅力，他们是值得我们永远尊敬的勇士。